
此次實(shí)拍車(chē)型內(nèi)飾采用了黑色+米色雙色設(shè)計(jì),與身體接觸的部分均有皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹,用料考究,做工扎實(shí),豪華感十足。高配車(chē)型則采用了深色內(nèi)飾,運(yùn)動(dòng)版車(chē)型使用了碳纖維風(fēng)格飾板,進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)感氣息。
低配車(chē)型的方向盤(pán)造型與高配車(chē)型一致,多功能按鍵較為豐富。豪華型以上配備了車(chē)道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車(chē)功能,方向盤(pán)上會(huì)多出兩個(gè)相關(guān)功能鍵,此外鉑金版車(chē)型這個(gè)位置還會(huì)多一個(gè)方向盤(pán)加熱按鈕。值得一提的是,即便是最低配車(chē)型,28T 時(shí)尚型的方向盤(pán)仍然配備了電動(dòng)四向調(diào)節(jié)功能。
實(shí)拍車(chē)型配備了普通車(chē)內(nèi)后視鏡,不帶自動(dòng)防眩目功能。除低配車(chē)型外,其余車(chē)型的車(chē)內(nèi)后視鏡均帶有自動(dòng)防眩目功能,此外頂配的鉑金版車(chē)型還配備了流媒體車(chē)內(nèi)后視鏡。
實(shí)拍車(chē)型的儀表采用了傳統(tǒng)指針與液晶顯示屏相結(jié)合的形式,顯示信息豐富、可讀性強(qiáng)。豪華型以上車(chē)型配備了全液晶儀表(小圖所示),科技感更上一層樓。
CT6全系車(chē)型均配備了10.2英寸中控屏,全系標(biāo)配車(chē)載Wi-Fi、語(yǔ)音控制系統(tǒng)和手機(jī)互聯(lián)/映射功能。
CT6全系車(chē)型均配備了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào),常用的溫度調(diào)節(jié)和風(fēng)量調(diào)節(jié)采用了實(shí)體撥桿,操作起來(lái)更加方便。頂配的鉑金版車(chē)型還配備了后排獨(dú)立空調(diào),可以實(shí)現(xiàn)四溫區(qū)獨(dú)立控制。
CT6的中控屏支持觸控操作,但依然保留了旋鈕和按鍵以方便行駛時(shí)的盲操。
CT6的電子手剎位于方向盤(pán)左側(cè),初次使用還須適應(yīng)一下。
CT6的中央扶手箱空間并不大,內(nèi)部有一個(gè)12V電源接口,一個(gè)USB接口及一個(gè)Type-C接口,豪華型以上配備了無(wú)線充電功能。
實(shí)拍車(chē)型配備了8揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng),標(biāo)配主動(dòng)降噪功能。頂配的鉑金版車(chē)型配備了具有34個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE Panaray 音響系統(tǒng)(小圖所示),能夠帶來(lái)一場(chǎng)十足的聽(tīng)覺(jué)盛宴。
CT6全系標(biāo)配了安吉星系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)一鍵救援、遠(yuǎn)程語(yǔ)音咨詢(xún)服務(wù)等功能。
| 主要內(nèi)部配置對(duì)比 | |||
| 車(chē)型 | 28T 時(shí)尚型 (37.97萬(wàn)元) | 28T 豪華型(42.97萬(wàn)元) | 28T 鉑金版 (53.97萬(wàn)元) |
| 倒車(chē)視頻影像 | - | ● | ● |
| 全景攝像頭 | - | ● | ● |
| 全液晶儀表 | - | ● | ● |
| 無(wú)線充電 | - | ● | ● |
| 自動(dòng)泊車(chē)入位 | - | - | ● |
| 自適應(yīng)巡航 | - | - | ● |
| 無(wú)線充電 | - | ● | ● |
| 行車(chē)記錄儀 | - | ● | ● |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - | ● | ● |
| 后排側(cè)遮陽(yáng)簾 | - | - | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - | - | ● |
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實(shí)拍車(chē)型沒(méi)有配備座椅加熱功能,從精英型開(kāi)始,前排座椅才有加熱功能;從豪華型開(kāi)始,升級(jí)為加熱/通風(fēng),而鉑金版車(chē)型還增加了座椅按摩功能。座椅樣式方面,低配車(chē)型與高配車(chē)型(小圖)也有一定區(qū)別。
實(shí)拍車(chē)型的主副駕駛都支持8向調(diào)節(jié),主駕駛配有三組記憶功能,頂配的鉑金版車(chē)型(小圖)還配備了包括肩部支撐調(diào)節(jié)功能在內(nèi)的14向調(diào)節(jié)功能。
CT6的后排座椅寬大厚實(shí),并且中間位置的坐墊前方還設(shè)置有12V電源、一個(gè)USB接口和一個(gè)Type-C接口。
實(shí)拍車(chē)型的后排中央扶手凹槽覆蓋有皮質(zhì)包裹,放手機(jī)非常方便,質(zhì)感加分。鉑金版車(chē)型后排座椅配備多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱和按摩功能,控制按鍵位于后排中央扶手上,如小圖所示。
光禿禿的后門(mén)板顯露出了這是一輛低配車(chē),CT6從豪華型開(kāi)始配備后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾,從領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型開(kāi)始配備后排側(cè)遮陽(yáng)簾,鉑金版車(chē)型的后排座椅通風(fēng)加熱按鈕位于門(mén)把手下部(小圖所示)。
| 座椅配置對(duì)比 | |||
| 車(chē)型 | 28T 時(shí)尚型(37.97萬(wàn)元) | 28T 豪華型( 42.97萬(wàn)元) | 28T 鉑金版 (53.97萬(wàn)元) |
| 主駕駛座椅記憶 | ● | ● | ● |
| 主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 8 | 10 | 14 |
| 前排腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 肩部調(diào)節(jié) | - | - | ● |
| 前排座椅加熱 | - | ● | ● |
| 前排座椅通風(fēng) | - | ● | ● |
| 后排座椅加熱通風(fēng) | - | - | ● |
| 座椅按摩 | - | - | 前●/后● |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - | ● |
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實(shí)拍車(chē)型的行李廂開(kāi)啟方式為手動(dòng)開(kāi)啟,后排座位上設(shè)置有開(kāi)口以方便乘客拿取物品或放置超長(zhǎng)物品。領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型和鉑金版車(chē)型配備了電動(dòng)開(kāi)啟功能。
28T車(chē)型搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177kW(241Ps)/5000rpm,最大扭矩350Nm/1500-4000rpm。40T車(chē)型搭載了一臺(tái)3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率298kW(405Ps)/5500rpm,最大扭矩543Nm/2500-5000rpm。
實(shí)拍車(chē)型配備了雙液壓挺桿,并配有行人保護(hù)功能。當(dāng)檢測(cè)到碰撞時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)蓋會(huì)自動(dòng)彈起以減少對(duì)行人的傷害。
傳動(dòng)方面,全系車(chē)型都匹配了一臺(tái)10擋手自一體變速箱。
編輯總結(jié):此次實(shí)拍的CT6最低配車(chē)型外觀上與高配車(chē)型差別不大,基礎(chǔ)配置達(dá)到了不錯(cuò)的水平,LED大燈、10.2英寸中控屏、帶記憶功能的主駕駛座椅、BOSE音響等配置都悉數(shù)出現(xiàn),體現(xiàn)出了較強(qiáng)的豪華感和不錯(cuò)的舒適性。2.0T+10AT的動(dòng)力總成技術(shù)先進(jìn),足以成為CT6的一大賣(mài)點(diǎn)。結(jié)合37.97萬(wàn)元的售價(jià)來(lái)看,CT6低配車(chē)型還是值得購(gòu)買(mǎi)的。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產(chǎn)車(chē),字母奧迪E7X這臺(tái)“中國(guó)定制”的新車(chē)定位中大型純電SUV,整體延續(xù)了E5的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同款的外觀放到了放大的車(chē)身上,大家覺(jué)得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來(lái)看看極石的新車(chē),極石ADAMAS,剛開(kāi)始我還以為這是個(gè)新車(chē)型呢,看到它,這不還是那個(gè)和路虎心有靈犀的家伙么。其實(shí)就是極石01的新款車(chē)型。
有“小凱雷德”之稱(chēng)的凱迪拉克VISTIQ已經(jīng)在工信部公示,預(yù)計(jì)明年3、4月份跟大家見(jiàn)面。這款純電6座SUV車(chē)寬超過(guò)2米,配備了同級(jí)最大的22英寸輪轂+同級(jí)最寬295毫米超寬胎,提供穩(wěn)健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費(fèi)者見(jiàn)面越來(lái)越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車(chē)型,內(nèi)部代號(hào)“虎鯨”,與9X的“藍(lán)鯨”代號(hào)形成呼應(yīng)。兩款車(chē)同出自浩瀚-S超級(jí)電混架構(gòu),屬于基于同一旗艦平臺(tái)并行開(kāi)發(fā)的不同取向產(chǎn)品,前者主打運(yùn)動(dòng)性能,后者側(cè)重豪華舒適。
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場(chǎng)會(huì)更卷!一直以進(jìn)口形式在華銷(xiāo)售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產(chǎn)。之前我們報(bào)道過(guò),國(guó)產(chǎn)GLE車(chē)身和軸距均有明顯加長(zhǎng),其軸距甚至超過(guò)了定位更高的寶馬X7。